Neosigurana vozila se suočavaju sa brisanjem iz evidencije
Slovački parlament je odobrio izmene u sprovođenju osiguranja vozila, otvarajući put automatizovanim proverama, strožim kaznama i masovnom uklanjanju dugo neosiguranih vozila iz zvaničnih evidencija.
Zakonodavci su podržali zakon 14. aprila, nakon predloga Ministarstva unutrašnjih poslova. Cilj reformi je da se reši ono što vlasti opisuju kao široko rasprostranjen problem neosiguranih vozila na putevima zemlje, prema novinskoj agenciji SITA.
Prema novim pravilima, automobili bez obaveznog osiguranja motornih vozila biće identifikovani putem povezanih baza podataka, što će omogućiti vlastima da automatski izdaju kazne. U najtežim slučajevima, vozila bi na kraju mogla biti potpuno izbrisana iz registra.
Ministarstvo unutrašnjih poslova je saopštilo da neosigurana vozila takođe ne bi prošla obavezne testove tehničke ispravnosti i emisije, što bi efikasno sprečilo njihovo legalno korišćenje.
Zvaničnici procenjuju da više od 600.000 vozila u Slovačkoj trenutno nema važeće osiguranje, a preko polovine njih je još uvek u aktivnoj upotrebi. To predstavlja otprilike 9 procenata svih vozila na putevima.
Ministarstvo tvrdi da vozači koji poštuju propise nepravedno plaćaju račun, jer štete koje prouzrokuju neosigurani vozači pokriva garantni fond koji finansiraju osigurani vozači. Takođe je upozorilo da država gubi prihode koji bi inače mogli biti uloženi u bezbednost na putevima.
Kao deo „čišćenja baze podataka“, vlasti planiraju jednokratni, dvomesečni proces koji počinje 1. avgusta kako bi uklonili vozila koja su neosigurana duže od dve godine. Vlasnici će biti unapred obavešteni i dobiće vreme da osiguraju ili formalno odjave svoja vozila.
Ako se ne preduzmu nikakve mere, automobili će automatski biti uklonjeni iz registra u oktobru. Isti pristup će se primenjivati na vozila koja su privremeno odjavljena na duže periode bez obnavljanja.
Od oktobra, sistem „objektivne odgovornosti“ će registrovane vlasnike smatrati direktno odgovornim za neosiguranje svojih vozila. Okružne vlasti će izdavati kazne na osnovu podataka iz Slovačkog biroa osiguravača i međusobno povezanih državnih sistema.
Kazne će se kretati od 120 do 900 evra u zavisnosti od vozila i mogu se izreći kada automobil ostane neosiguran duže od 30 dana. Ponovljene kazne mogu uslediti svakih 150 dana, udvostručujući iznos.
Kazne se mogu smanjiti za jednu trećinu ako se plate u roku od 15 dana, a za dodatnu trećinu ako vlasnik takođe osigura ili odjavi vozilo u tom roku.
Vozila koja ostanu neosigurana 24 meseca uprkos kaznama biće trajno odjavljena. Vožnja takvog vozila mogla bi dovesti ne samo do finansijskih kazni već i do zabrane vožnje do tri godine.
U mnogim slučajevima, vlasnici će biti obavezni da predaju odjavljena vozila na reciklažu, u skladu sa zakonskim propisima o otpadu.
Reforme takođe uvode digitalnu „zelenu kartu“ – dokaz o osiguranju – dostupnu putem mobilne aplikacije kojom upravlja Ministarstvo unutrašnjih poslova. Planiran je i digitalni sistem za prijavljivanje nezgoda, što odražava širi potez ka elektronskom identitetu i dokumentaciji.
Ako predsednik potpiše odredbe, većina odredbi će stupiti na snagu od 1. avgusta, a ključne mere sprovođenja – uključujući automatizovane kazne i provere tehničkih pregleda – počeće 1. oktobra. Karakteristike digitalne dokumentacije planirane su za uvođenje u avgustu 2027. godine.
Ministarstvo je naglasilo da obavezno osiguranje nije samo zakonski zahtev već zaštita i za vozače i za žrtve saobraćajnih nezgoda. Iako šteta koju prouzrokuju neosigurani vozači u početku može biti pokrivena garantnim fondom, vlasti su upozorile da se troškovi na kraju nadoknađuju od odgovornih.
„Vožnja bez osiguranja nije samo pravni, već i finansijski rizik“, saopštilo je ministarstvo, dodajući da neosigurani vozači smanjuju finansiranje hitnih službi i inicijativa za bezbednost u saobraćaju.
